Le circuit de Spa-Francorchamps, en Belgique, est l’un des plus prestigieux du calendrier, et il a vu DUQUEINE Team décrocher son tout premier podium de la saison lors de la 5e épreuve de l’European Le Mans Series (ELMS). Qualifiée en 5e position, l’Oreca #30 a mené une course remarquable et s’est battue jusqu’au dernier tour pour obtenir une magnifique 2e place. Ce résultat marquant est d’autant plus symbolique qu’il coïncide avec le retour tant attendu des fans et de la grid walk à Spa après une période difficile.
Le mercredi des tests collectifs s’est déroulé sous une météo instable avec des alternances de forte pluie et de périodes sèches. Malgré des conditions difficiles, l’équipe a su utiliser chaque moment à bon escient pour ajuster les réglages de la voiture. Ces sessions d’essais ont permis à DUQUEINE Team de se préparer au mieux pour la qualification et la course.
La météo a cependant joué en faveur des équipes ce week-end-là, avec un temps plus clément lors des sessions d’essais libres de vendredi et samedi, où l’équipe a affiné ses réglages de la voiture et préparé la stratégie pour la course.
Lors des qualifications, le pilote autrichien René Binder, désigné pour signer le meilleur temps, a dû faire face à une interruption majeure : un drapeau rouge a été brandi dès les premières minutes de la session après qu’une LMP2 ait quitté la piste au Raidillon. Cela n’a pas perturbé René, qui a su garder son calme et a réalisé un tour exceptionnel, propulsant l’Oreca #30 à la 5e place de la grille de départ. Une performance impressionnante malgré les circonstances.
Le dimanche, la course de 4 heures a commencé dans le chaos. Dès le premier virage, plusieurs incidents ont eu lieu. Cependant, grâce à son expérience, Mémo Rojas a parfaitement navigué à travers les difficultés et a terminé le premier tour à la 3e position. La course a été marquée par deux interventions du safety car et trois full course yellow, mais DUQUEINE Team est restée concentrée sur son objectif.
À une heure de course, René Binder a pris le volant et a entamé une remontée spectaculaire. Grâce à une stratégie décalée, notamment dans la gestion des pneumatiques, il a progressivement gagné des positions. À chaque arrêt aux stands, l’équipe a su tirer parti des bons choix de stratégie de ravitaillement, permettant à René de passer de P7 à P4.
En fin de course, Tristan Gommendy a pris le relais et s’est retrouvé en 4e position. L’objectif était clair : aller chercher le podium. Après des batailles acharnées avec des pilotes tels que James Allen et Will Stevens (Panis Racing), Tristan a réussi à prendre la 3e place à une heure de l’arrivée. En appliquant à la lettre la stratégie, notamment en économisant de l’essence, il a maintenu un rythme effréné.
À 30 minutes de la fin, Tristan a dépassé l’Oreca #32 de United Autosport, propulsant DUQUEINE Team en 2e position. Ce décalage stratégique a permis à l’équipe de revenir sur la WRT #41 de Louis Deletraz, et la tension a été à son comble. À seulement 5,3 secondes de la victoire, Tristan et l’Oreca #30 ont franchi la ligne d’arrivée en 2e position après un ultime full course yellow.
Ce podium est un excellent résultat pour l’équipe, qui fait ainsi une belle opération au classement général. Avec seulement 12 points de retard sur la 2e place, la bataille s’annonce palpitante pour la fin de la saison, notamment lors de la prochaine épreuve à Portimao.
Les efforts des pilotes et de l’équipe ont été récompensés par cette magnifique 2e place. DUQUEINE Team peut désormais aborder le reste de la saison avec beaucoup de confiance et de motivation.
C’est pour ce genre de week-end qu’on aime la course !!! Sur le plus beau et difficile circuit au monde, un championnat d’Europe de niveau Mondial et une fantastique 2ème place à l’arrivée !!!
Mon plaisir et ma grande satisfaction s’adressent aux pilotes qui ont été extrêmement performants tout le long des 4h de course, à Greg et ses ingés qui ont rendu une copie parfaite (setup, stratégie…), l’équipe de mécanos qui a encore fait un sans faute dans la préparation et les ravitaillements. Enfin un grand merci à Max qui a managé l’ensemble à la perfection !!! Du bel ouvrage qui véhicule bien les valeurs du Groupe DUQUEINE: Objectifs, exigences et performances élevés….
Good Job ! A très bientôt pour la finale à Portimao…
Spa est l’un des plus beaux circuits d’Europe. Le weekend de course a été dur techniquement pour se mettre au niveau des équipes de pointe. Nous avons réalisé une super Qualif avec René qui place la voiture en 5ème position. La course s’est déroulée parfaitement, les ingénieurs, les mécaniciens et les pilotes ont optimisé la gestion de l’essence et des pneus pour avoir tous les atouts en mains en fin de course. Les pilotes ont rendu une copie parfaite qui nous a permis de monter sur la deuxième marche du podium à quelques secondes de la victoire.
Je suis fier du travail accompli et de l’abnégation de l’ensemble de l’équipe et des pilotes. Rendez-vous à Portimao où la deuxième place du championnat est encore jouable.
Quel retour ! Le week-end à Spa n’a pas très bien commencé pour nous. Nous avons continué à travailler dur pour ramener notre Oreca #30 sur la bonne voie pour se qualifier cinquième sur la grille. En fait, la qualification a été un défi pour moi étant donné que juste avant mon attaque finale, Nicolas Jamin a crashé devant moi. Quant à notre résultat de course fantastique, je tiens à remercier Greg (Wheeler) pour l’excellente stratégie de course et toute l’équipe de DUQUEINE pour leur esprit combatif. Et bien sûr, je tiens aussi à remercier tous ceux qui ont continué à croire en nous.
Nous venons de passer une semaine intense. Je suis évidement très heureux de cette deuxième place ! C’est l’aboutissement d’une montagne de travail. Nous le savons tous, ce championnat est probablement l’un des plus relevés dans le monde de l’endurance. Nous avons, je crois, obtenu le meilleur résultat possible. Chaque force en présence a donné le meilleur. Je tire un grand coup de chapeau à toute l’équipe DUQUEINE et à mes équipiers qui ont parfaitement fait leur job. Etant au volant de l’Oreca #30 pour les deux derniers relais, j’avais évidement la lourde tâche d’aller chercher ce podium. La LMP2 et notre stratégie ont fonctionné à merveille. Je suis déjà focus sur notre prochain meeting à Portimao car j’ai à cœur de renouveler cet excellent résultat… We keep pushing !!!
2e en Belgique, notre meilleur résultat depuis le début de la saison… Une grande course pour nous. Nous étions tout près de la victoire! Nous continuons de progresser avec l’équipe. Durant cette course, nous n’avons commis aucune erreur, ni en piste, ni pendant les pit stop. J’en suis très heureux. Cela montre que le travail paie et grâce à cela, aujourd’hui, nous sommes dans la lutte pour la 2e place du championnat. Rendez vous au Portugal pour la dernière course de l’ELMS.
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