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24 Heures du Mans 2026 : « Malgré la désillusion, nous avons prouvé que nous avions le niveau pour gagner », Gilles Duqueine

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24 Heures du Mans 2026 : « Malgré la désillusion, nous avons prouvé que nous avions le niveau pour gagner », Gilles Duqueine

Deux semaines après les 24 Heures du Mans, l’heure est au bilan. Malgré l’abandon de la LMP2 n°30, victime d’une rupture de frein à trois heures de l’arrivée, Duqueine Team est repartie de la Sarthe avec bien plus qu’un résultat. En dominant la course pendant quasi vingt heures et en affichant un niveau de performance inattendu pour une équipe restructurée il y a seulement quatre mois, l’écurie a posé les bases d’un avenir particulièrement prometteur.

Duqueine Team 24 Hours of Le Mans 2

Les 24 Heures du Mans 2026 auront été mémorables pour Duqueine Team. Dix jours intenses, marqués par des performances de premier plan et une course brillamment exécutée. Avec 181 tours en tête de la catégorie LMP2 – soit plus de 50 % de l’épreuve – l’équipe française a longtemps entretenu l’espoir d’un podium, voire d’une victoire. « Nous étions tous sur un petit nuage », souligne Thibaut de Mérindol, Team Principal de R-ace GP, partenaire de Duqueine Team.

Mais comme disait le pilote Yifei Ye : « Tu ne gagnes pas Le Mans, c’est Le Mans qui te laisse gagner ». Et cette année, Le Mans n’a pas choisi Duqueine Team. À trois heures de l’arrivée, une rupture de frein mettait brutalement fin aux ambitions de la LMP2 #30.

« Cet abandon a été une grosse gifle. On méritait mieux », confie Damien Fourcade, chef mécanicien de Duqueine Team. Un sentiment partagé par Pierre-Lee Fauquereau, chef ingénieur de l’équipe. « Forcément, il y a de l’amertume. D’un point de vue performance, on a montré qu’on pouvait mener la course pendant 20 heures, avec par moment une avance confortable ».

« L’immense désillusion était là », reconnait Gilles Duqueine, Président de Duqueine Team. « Mais une grande satisfaction aussi, car nous avons prouvé que nous avions vraiment le niveau pour gagner… en 2027… »

 

Une jeune équipe qui rivalise avec les meilleurs

La frustration est certes immense, mais elle ne doit pas masquer l’essentiel : pendant près de vingt heures, l’équipe a rivalisé avec les références de l’endurance. « Nous nous sommes battus avec des concurrents qui ont déjà remporté Le Mans plusieurs fois. Pour une équipe si jeune, on ne pouvait pas espérer mieux », assure Pierre-Lee Fauquereau.

Duqueine Team 24 Hours of Le Mans 3

Une performance qui prend encore davantage de relief lorsque l’on se rappelle que quatre mois plus tôt, Duqueine Team faisait peau neuve suite à son association avec R-ace GP. « Pilotes, ingénieurs, mécaniciens, organisation… Thibaut et moi avons construit une équipe complètement nouvelle », explique Gilles Duqueine.

Le potentiel de cette nouvelle équipe, déjà visible avec les très bons résultats en ELMS – Duqueine Team mène actuellement le classement LMP2 PRO/AM – n’a fait que se confirmer lors des 24 Heures du Mans.

« Dès le prologue, puis les essais libres, j’ai senti une osmose se créer, pas à pas. Les performances montaient, à tous les niveaux. Malgré la pression, une sérénité s’est installée. Les regards, les checks entre nous… tout est devenu plus intense, plus précis. » Gilles Duqueine.

Des choix humains qui ont fait la différence

Une montée en puissance rendue possible grâce à une préparation rigoureuse et une exécution quasi parfaite durant toute la quinzaine mancelle. « Les mécaniciens nous ont livré une voiture fiable et solide. Nous avons pu suivre notre plan de marche comme prévu », explique Pierre-Lee Fauquereau.

« Sur chaque session, dans toutes les conditions, nous avons toujours été dans le rythme. Doriane, Richard et Julien ont travaillé ensemble avec l’équipe pour tirer tout le monde vers le haut. » Pierre-Lee Fauquereau.

Duqueine Team 24 Hours of Le Mans 2 pierre-lee fauquereau

Au-delà de la performance pure, ces 24 Heures du Mans ont surtout validé les choix humains réalisés lors de la refonte de Duqueine Team.

« Ces dix jours nous ont confirmé que nous n’avions aucun regret sur les personnes intégrées au projet depuis le départ », estime Thibaut de Mérindol. « Pierre-Lee, Damien, l’ensemble du staff, Doriane, Richard… Aucun regret non plus sur la façon dont nous avons construit et préparé les 24 Heures du Mans, avec notamment le choix de Julien, qui était le meilleur possible. »

Une équipe soudée et attachante

Tous soulignent la qualité de l’ambiance qui s’est créée en très peu de temps au sein de l’équipe.

« Malgré la jeunesse du projet, une ambiance familiale s’est tout de suite nouée. On s’est tous sentis très impliqués, en ELMS comme aux 24 Heures du Mans », raconte Damien Fourcade. « Il y a une vraie cohésion d’équipe. On passe de très bons moments ensemble, on s’amuse mais on sait aussi faire le boulot. »

Duqueine Team 24 Hours of Le Mans

Une proximité qui semble même avoir dépassé les limites du box. « Plusieurs spectateurs sont venus nous voir, après l’abandon.  Certains avec les larmes aux yeux. On sentait qu’ils étaient aussi déçus que nous », se souvient le chef mécanicien. Une preuve que ce projet a déjà réussi à créer une identité forte autour de lui.

Aujourd’hui, le bilan est largement positif. L’équipe est certes repartie sans trophée, mais avec la conviction d’avoir franchi un cap majeur. « Je suis extrêmement fier du travail de l’ensemble de l’équipe », conclut Thibaut de Mérindol.

« On s’est prouvé à nous-mêmes que nous étions capables de performer au plus haut niveau en LMP2, malgré la jeunesse du projet. » Thibaut de Mérindol.

Si l’histoire s’est brutalement arrêtée à trois heures de l’arrivée cette année, tous au sein de Duqueine Team semblent déjà regarder dans la même direction : celle d’un retour au Mans en 2027 avec l’ambition, cette fois, de transformer l’essai.

L’équipe est désormais pleinement focalisée sur le championnat ELMS et le titre de la catégorie PRO/AM. « Le Mans nous a poussé dans nos derniers retranchements. Cela a vraiment consolidé notre équipe pour la suite de la saison. On ne va rien lâcher et tout faire pour remporter l’ELMS », assure Damien Fourcade.

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