La saison 2025 du championnat ELMS débute sur les chapeaux de roue pour Duqueine Team, avec une pole position retentissante sur le circuit de Barcelone. Emmenée par un équipage renouvelé et animé par des ambitions mesurées mais solides, l’équipe française a montré un potentiel enthousiasmant pour les épreuves à venir.
Avec une intersaison studieuse et une préparation hivernale rigoureuse, Duqueine Team est arrivée à Barcelone avec la volonté de poser des bases solides pour sa campagne 2025. Le trio formé par Reshad De Gerus, Francesco Simonazzi et Roy Nissany a su se mettre en lumière dès les essais libres.
Lors des qualifications, Reshad De Gerus a réalisé un tour magistral, décrochant une pole position sensationnelle au volant de l’Oreca 07 n°30. Ce résultat marque un tournant pour l’équipe, qui n’avait plus obtenu de pole depuis Portimão 2018. Un retour gagnant pour le pilote réunionnais, qui retrouve la structure gardoise avec brio.
Le dimanche, l’épreuve de 4 Heures de Barcelone débute idéalement. Pour sa première en ELMS, Francesco Simonazzi conserve la tête au départ et imprime un rythme compétitif. Son relais sans faute permet de maintenir la voiture dans le groupe de tête.
Son coéquipier, Roy Nissany, également débutant à ce niveau, confirme les bons choix de l’équipe en restant au contact des leaders pendant tout son relais.
Passée la mi-course en 4e position, l’Oreca n°30 navigue dans le top 5 jusqu’à la troisième heure. De retour au volant pour le dernier relais, Reshad De Gerus s’apprête à jouer les premiers rôles. Malheureusement, un problème de boîte de vitesses contraint l’équipe à l’abandon. Un coup dur, certes, mais qui n’efface pas les signes encourageants montrés tout au long du week-end.
La prochaine manche du championnat ELMS se tiendra le 4 mai au Circuit Paul Ricard. Avec une équipe soudée, un rythme de course solide, et des pilotes en pleine confiance, Duqueine Team semble bien armée pour relever les défis de cette saison.
Le week-end a été plutôt solide depuis le vendredi, où nous étions proches de nos rivaux. Mon rythme de course en essais était encourageant tout comme celui de Roy, tout en préparant la voiture pour les qualifications. En course, j’ai un peu lutté avec le second train de pneus, mais j’ai réussi à rester au contact des autres. Je suis toutefois satisfait de la performance générale, de la façon dont nous avons travaillé et de l’adaptation au championnat.
Ce fut un premier week-end intéressant à titre personnel pour ma première course en Endurance.
J’ai vu les points sur lesquels je devais travailler et progresser. Je sais que je peux le faire. Il faut un peu de temps,
mais je progresserai grandement. Sur le plan de la voiture et de l’équipe, je suis ravi de ce que nous avons
accompli au Prologue, en qualifications et en course. Les problèmes techniques font partie de la course et peuvent
aussi toucher nos rivaux plus tard dans la saison.
Nous avons montré une bonne performance à Barcelone. Nous avions de bons espoirs pour la
course après la pole de samedi, mais j’ai eu un problème de boîte dès le début de mon relais. Les choses ont
empiré jusqu’à l’abandon. Un sentiment amer mais au global, le week-end est positif grâce au bon travail de
l’équipe. Nous allons travailler pour être plus rapides au Paul Ricard.
C’est prometteur. Nous ne pouvons pas nous réjouir de la fin, mais nous avons été très forts, en travaillant très dur depuis le Prologue. Cela a payé en qualifications avec une fantastique pole position, un nouveau record. La course a été bonne. Francesco a montré un très bon rythme et a fait un excellent travail en tant que débutant. C’est la même chose pour Roy. Ils ont tous les deux besoin d’apprendre. Nous savons ce que nous devons améliorer également pour l’équipe, en faisant moins de petites erreurs pour progresser et être un prétendant à la victoire.
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